宮島フェリーでトラブル発生!

https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=612680&comment_sub_id=0&category_id=256&utm_source=mail&utm_medium=toku&utm_campaign=toku

かなり頻繁に利用している航路ですので・・・興味津々でした。

ちなみに同航路には、JRと松大汽船(広島電鉄系列)の2つの会社がフェリーを運航しています。

http://jr-miyajimaferry.co.jp/route/

JRの方が厳島神社の鳥居に、より近い航路を通っていますよ!・・・という事でして。
観光客の皆さんは、JRの方が断然、多いでしょうか。

空いている方が良いので、私は松大汽船の方を利用しています。
それに宮島口に行くまでには(JRよりも)広電を利用する方が多いのでね。(*^^)v
(各種の割引切符も魅力的です)

ちょっと気になるニュースが・・・
http://transnet.dreamlog.jp/archives/3962664.html

http://www5c.biglobe.ne.jp/~naka-boo/Ralway/miyajima.htm

2003年7月8日:宮島桟橋にみやじま丸が衝突。乗客1名軽症
2004年6月12日:宮島腰細浦沖で宮島クルーズ中のななうら丸が座礁。6名が軽い怪我
2005年10月23日:宮島桟橋にななうら丸が桟橋に衝突。2名重症

でも、これだけ頻回に事故が連続する・・・というのは、色々な問題が有るからなのでしょうか?

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%82%84%E3%81%98%E3%81%BE%E4%B8%B8_(4%E4%BB%A3)

http://www.nakatani-sy.co.jp/

ちなみに、14年前に事故を起こしたこの船で・・・かなり以前の記憶を思い出したのでした。

色々な偶然が重なり、ある男性(どこかの造船所勤務)のお話しを耳にすることが出来たのですが、どうもこちらにお勤めだったようですね。私がお目に掛かったのは隣島でしたので・・・

でも、そのお話しの内容がとても印象深かったので、覚えていたのでした。
当時、最新鋭の電気で動く船・・・って言われていました。
要は・・・バランスが悪そうだ、と言う内容でしたが、実際の所は?

それとは関係が無いのかもしれませんが・・・事故の状況です。

試験運航時、宮島口桟橋に接岸する際に、護岸の一部に接触し、この弾みで右舷スクリューが故障。制御不能となり、北東に流され、宮島松大観光船の桟橋に衝突。

なかなか派手なデビューを飾っていたようですね。

http://jr-miyajimaferry.co.jp/ferry/

JRの方の船に乗ることは滅多に無いのですが。
松大汽船よりも、JRの方が設備は新しく、キレイですね。

でも、何よりも!
安全航行でお願いしたいと存じます、よろしくです!(*^^)v

 

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